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에어 브레이크 릴레이 밸브 공압 제동 시스템 운영 내에서 중요한 역할을 수행하며, 일반적으로 차량 및 버스를 포함한 무거운 책임 자동차에서 발견됩니다. 릴레이 밸브의 가장 큰 특징은 브레이크 페달에서 브레이크 챔버로 공기 압력 부호를 전달하는 것입니다.
1. 페달 입력 :
동기 부대가 브레이크 페달을 누르면 브레이크 유틸리티 프로세스를 시작하여 마스터 실린더에 신호를 보냅니다.
2. 마스터 실린더 및 1 차 회로 :
그라스 실린더는 1 위 회로에서 공기를 압력합니다. 이 가압 된 공기는 릴레이 밸브의 입구 포트로 향합니다.
3. Relay 밸브 작동 :
릴레이 밸브에는 내부 피스톤과 1 위 회로에 연결된 전달 포트가 전달됩니다. 1 차 회로 내부의 응력이 특정 임계 값 (일반적으로 약 60-70psi)을 초과하면 릴레이 밸브의 피스톤 이동이 발생합니다.
4. 서명 릴레이 :
릴레이 밸브 피스톤이 작동함에 따라 배송 (배기) 포트를 열고 가압 공기가 2 차 (배송) 회로로 유입되도록합니다.
5. 고등 회로 및 브레이크 챔버 :
릴레이 밸브의 보조 회로에서 가압 된 공기는 자동차의 휠 어셈블리에 연결된 브레이크 챔버로 향합니다.
6. 브레이크 챔버 활성화 :
브레이크 챔버의 팽창 된 공기 압력은 브레이크 메커니즘 (일반적으로 슬랙 조정기 및 푸시로드)이 브레이크 드럼이나 디스크에 대한 브레이크 슈즈 또는 패드에 힘을 적용하여 운반하는 데 이유를 이유로 추출합니다.
7. 브레이크 응용 프로그램 :
최종 결과로 자동차 브레이크가 수행되어 1 차 회로에서 공기 응력을 기계적 힘으로 변환하여 자동차 속도를 늦추거나 멈 춥니 다.
8. release 메커니즘 :
운전자가 브레이크 페달을 방출하면 1 위 회로의 공기 변형이 감소합니다. 릴레이 밸브의 피스톤은 정통 위치로 돌아와서 전달 포트를 닫고 2 차 회로로의 공기 흐름을 방지합니다.
9. 브레이크 릴리스 :
릴레이 밸브가 닫히면 2 차 회로의 공기 변형이 소진되어 브레이크 챔버를 방출하고 브레이크가 방출 될 수 있습니다.
그만큼
에어 브레이크 릴레이 밸브 사인 릴레이 역할을하여 브레이크 페달에서 운전자의 입력을 압축 공기의 관리 릴리스로 바꾸어 자동차 브레이크를 자극합니다. 브레이크의 브레이크의 비례 및 동기화 된 소프트웨어를 하나 이상의 바퀴에 보장하여 제동기의 보호 및 효과에 기여합니다.
EH 파일럿 밸브 바디 어셈블리 EH 파일럿 밸브 바디 어셈블리는 유압 시스템, 특히 EH (Electro-Hydraulic) 제어 시스템에 사용되는 구성 요소입니다. 시스템 내에서 유압 유체의 흐름과 압력을 제어하는 데 중요한 역할을합니다.
EH 파일럿 밸브 바디 어셈블리는 일반적으로 밸브 본체, 파일럿 밸브, 솔레노이드 및 관련 씰 및 커넥터를 포함한 여러 구성 요소로 구성됩니다. 제어 장치에서 전기 신호를 수신하여 유압 이동 또는 동작으로 변환 할 책임이 있습니다 .
엔진
